Charger R/T 79: atualização 02

Caros,

Quando comprei o R/T 79, considerei o estado geral bem interessante, mas havia uma faixa pintada em Marrom Sumatra abaixo da linha de cintura do carro que me incomodava muito; decidi, então, refazer a pintura das laterais, eliminando assim a malfadada faixa, retratada abaixo:

Acho que nunca vou entender essas faixas

Ocorre que achei a pintura em Marrom Sumatra um pouco mais escura do que deveria; como resolvi retirar o motor para revisão geral e algumas melhorias, aproveitei para também melhorar e pintar o cofre. Como a tinta ali seria Marrom Sumatra mesmo, decidi pintar o carro inteiro.

O Rafael Arruda estava pintando o R/T 72 Polar e depois já tinha compromisso de pintar o Le Baron 79 Sumatra do Claret. Assim, deixei a pintura do R/T 79 com o Herbert Corazza. 

O resultado também foi muito bom, recomendo a vocês que considerem uma consulta ao Herbert caso precisem de pintura.

Cofre pintado, agora o entorno da plaqueta está bem bonito 

Lateral direita do cofre do motor

Havia ferrugem na lateral esquerda do cofre

Acabamento em preto do painel dianteiro

Marrom Sumatra no tom correto

As venezianas corretas estão em preparação

Agora um R/T 79 correto no esquema de pintura

Estou começando a gostar dessa frente

A roda de alumínio está guardada

Lateral direita lisa

 Gostei bastante do resultado 

 Emblema da Chambord Auto no lugar errado, vou corrigir

 Nova tampa de combustível a caminho

Por isso que é apelidado de Pudim

Amanhã o carro deve seguir para a oficina do Alaor Caldana, para a montagem do motor e do câmbio, que foram devidamente revisados. As suspensões também serão revisadas.

Abraços.

Charger R/T 72: atualização 12

Caros,

estou muito satisfeito hoje: a pintura do R/T 72 está pronta, exceto pequenos detalhes que serão corrigidos até amanhã. Na quarta o carro segue para a montagem mecânica na oficina do João Rondini, que até comprou um elevador novinho em folha, a ser estreado pelo R/T 72 Polar.

Branco Polar e as faixas pretas do capô

O cofre do motor, sem detalhes a corrigir

Já consigo visualizar um R/T 72 nessa frente

Já imagino com as Magnum e os BF's

Lateral completamente lisa e vincada

Assoalho, túnel e painel de fogo

Tudo devidamente alinhado

Muitos plastimóveis terão essa visão em breve

Tampa da mala ficou muito bonita

Porta-malas e assoalho respectivo

Lateral traseira direita lisa

Lateral direita e seus vincos

O magnífico assoalho Dodge nacional

Vincos e a caixa de ar

Além de satisfeito pela qualidade da pintura, o que, convenhamos, seria de se esperar, já que não se paga nada barato, gostei do respeito ao prazo combinado. O Rafael Antonio de Arruda, responsável pela pintura, havia acertado que entregaria o carro pronto em dois meses e meio; como ele recebeu o carro em 15 de março, e considerando um pequeno atraso na entrega da tinta, foi absolutamente pontual.

Outro aspecto é que o Rafael é bem novo, muito dedicado e atento a detalhes, sempre disposto a melhorar o que não tenha saído ao gosto do cliente. Para quem esteja precisando de um bom pintor, recomendo uma visita ao Rafael.

Depois de dois anos, vale a pena comparar o carro quando comprei e agora:

O cofre não estava ruim

O capô tinha material demais, tive que trocar

7 mm de massa me convenceram a comprar um paralama zero

A porta esquerda tinha muita massa. Irrecuperável

A estrutura interna das portas estava boa

Que diferença faz um assoalho zero!

11 mm (!) de massa e agora lateral traseira gringa zero

Muita massa em 2011, zero em 2013

Tudo novo nessa traseira

 9mm na lateral direita e agora zero km gringa

 Tudo novo nessa foto

Definitivamente, tenho um novo carro. À medida em que a montagem mecânica avance, posto fotos. O capricho será o mesmo, com algumas poucas melhorias de segurança e desempenho. O legal é que o carro é matching number, todas as peças datadas no carro desde zero.

Em uma próxima postagem, informo sobre o término da pintura do R/T 79.

Abraços.