Charger R/T 72: atualização 12

Caros,

estou muito satisfeito hoje: a pintura do R/T 72 está pronta, exceto pequenos detalhes que serão corrigidos até amanhã. Na quarta o carro segue para a montagem mecânica na oficina do João Rondini, que até comprou um elevador novinho em folha, a ser estreado pelo R/T 72 Polar.

Branco Polar e as faixas pretas do capô

O cofre do motor, sem detalhes a corrigir

Já consigo visualizar um R/T 72 nessa frente

Já imagino com as Magnum e os BF's

Lateral completamente lisa e vincada

Assoalho, túnel e painel de fogo

Tudo devidamente alinhado

Muitos plastimóveis terão essa visão em breve

Tampa da mala ficou muito bonita

Porta-malas e assoalho respectivo

Lateral traseira direita lisa

Lateral direita e seus vincos

O magnífico assoalho Dodge nacional

Vincos e a caixa de ar

Além de satisfeito pela qualidade da pintura, o que, convenhamos, seria de se esperar, já que não se paga nada barato, gostei do respeito ao prazo combinado. O Rafael Antonio de Arruda, responsável pela pintura, havia acertado que entregaria o carro pronto em dois meses e meio; como ele recebeu o carro em 15 de março, e considerando um pequeno atraso na entrega da tinta, foi absolutamente pontual.

Outro aspecto é que o Rafael é bem novo, muito dedicado e atento a detalhes, sempre disposto a melhorar o que não tenha saído ao gosto do cliente. Para quem esteja precisando de um bom pintor, recomendo uma visita ao Rafael.

Depois de dois anos, vale a pena comparar o carro quando comprei e agora:

O cofre não estava ruim

O capô tinha material demais, tive que trocar

7 mm de massa me convenceram a comprar um paralama zero

A porta esquerda tinha muita massa. Irrecuperável

A estrutura interna das portas estava boa

Que diferença faz um assoalho zero!

11 mm (!) de massa e agora lateral traseira gringa zero

Muita massa em 2011, zero em 2013

Tudo novo nessa traseira

 9mm na lateral direita e agora zero km gringa

 Tudo novo nessa foto

Definitivamente, tenho um novo carro. À medida em que a montagem mecânica avance, posto fotos. O capricho será o mesmo, com algumas poucas melhorias de segurança e desempenho. O legal é que o carro é matching number, todas as peças datadas no carro desde zero.

Em uma próxima postagem, informo sobre o término da pintura do R/T 79.

Abraços.